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不捨老灰狗 巴士迷包車1日遊
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灰狗巴士年底走進歷史（二）（中央社記者汪淑芬台北26日電）最後一批「灰狗巴士」國光號年底將走入歷史。50名巴士迷將包下兩輛，10月底從台北到日月潭1日遊，與老灰狗共度最後時光。
巴士迷陳信誠11月將接任台灣巴士文化協會理事長，他說，50名巴士迷將租下兩輛「灰狗巴士」，10月31日從台北到日月潭當天來回，沿途經高速公路及中潭公路，並停靠當年必停的泰安休息站。
陪伴老車貸新北三峽車貸汽車貸款新北雙溪汽車貸款灰狗最後一次出遊，對巴士迷來說，有感傷也有開心。因為令人懷念的「灰狗巴士」在時代變遷中將要功成身退，今後難有機會再體驗這款坐起來又穩重、又舒適的大客車。
不過令巴士迷開心的是，還有最後機會隨老灰狗出遊。陳信誠說，大家會把這趟享受永留心中，慢慢回味及流傳。
陳信誠說，「灰狗巴士」國光號是一體成型打造，雖然車輛較老舊，但堅固性、安全性與舒適性，和現在的大客車相比，絕對高檔。
陳信誠舉例，坐了老灰狗再搭一般大客車，就會明顯感受「灰狗巴士」的穩重，且乘坐「灰狗巴士」會覺得較安靜，主要是所有玻璃不但採雙層設計，中間還有一個真空層，不像現在的大客車只是用一般強化玻璃。
「灰狗巴士」的車窗也很特別，全部都可往外推，比起現在大客車的車窗都是固定，逃生只能擊破車窗的做法，對旅客來說，安全性更高。
巴士迷樂見這次國光客運最後一批的「灰狗巴士」保留5輛，讓曾在台灣經濟起飛年代，奔馳在台灣國道上的高級客車，能成為歷史文物一部分。
前幾批的「灰狗巴士」因政府並未保存，有巴士迷自掏腰包買下淘汰車輛，有人就買了4輛，希望保存文化資產，但整理、保養不容易，巴士迷認為，要長久保存下去，還是得靠政府力量。1040926
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