未來，碳排放應與經濟發展脫鉤
——訪美國自然資源保護協會高級顧問楊富強文_本刊記者 翁爽《國傢電網》：從今年年初開始，“霧霾”成為人們關註的焦點。持續不散的霧霾遍及全國大部分地區，京津冀地區更是少見藍天，人民的身心健康和生活品質受到瞭極大的影響，如此嚴峻的空氣質量問題，其根源何在？楊富強：中國霧霾問題的主要根源在於中國在工業化、城鎮化、全球化的發展過程中排放瞭大量污染物，再加上環境監管不力。第一，中國的能源消費量居世界第一，2012年大約消費瞭36.2億噸標準煤，其中煤炭占到68%左右；第二，中國的工業發展很快，排放瞭大量的工業廢氣；第三，城鎮化的過程中的大規模建設，使得城市地區灰塵污染嚴重；第四，我國的自然生態環境退化嚴重，比如沙漠化、水土保持惡化、塵埃漂浮物多等；第五，由於氣候變化引起的大氣氣流變化也是造成霧霾天氣加重的一個原因。另外，在工業化的過程中，高耗能產業產能過剩現象嚴重：鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶行業等，這些高耗能過剩產能仍然在生產產品，消耗大量的能源，排放大量的工業廢氣。《國傢電網》：環境在惡化，可是經濟也需要向前發展，對於能源尤其是煤炭資源的依賴是一個無法回避的事實，也是矛盾的癥結。怎樣才能實現一個科學的、綠色的能源結構？楊富強：如果能源結構還是以煤炭為主的高碳結構，我國的經濟結構是無法調整過來的。我認為在2025年左右，碳排放應與經濟發展完全脫鉤，到2040年左右應實現能源消費與經濟發展完全脫鉤，目前世界上許多發達國傢已經做到瞭這兩個脫鉤。我們現在的水平是碳排放、能源消耗與經濟發展相對脫鉤，但隨著經濟和技術的發展，我們也應該做到完全脫鉤。我們要對煤炭實行消費總量的控制。我們曾經做過一個煤炭消費的真實成本分析，在2007年，煤炭開發利用造成的健康和環境損失差不多占GDP的7%~9%，可以完全抵消GDP增長的多半部分。過去我們是先污染後治理，現在需要走一條環境與經濟協調平衡發展的道路。我們要在2020年前徹底遏制環境質量惡化的趨勢，在2030年讓環境質量得到明顯改善。2040年，要把環境保護放在優先的地位，經濟發展應該遵從環境的先決條件，環境質量水平基本恢復。2050年，如果能源可以完全由可再生能源、清潔能源來提供，經濟發展將進入一個自由王國，呈現出經濟和環境之間和諧共生共處的局面。為瞭擺脫對煤炭消費的依賴，應大力發展頁巖氣、煤層氣、致密氣等非常規天然氣。這些非常規天然氣在我國資源量大，但在開發過程中碰到瞭種種困難。放松價格管制、開發水平鉆井和水壓裂技術是最突出的問題。要解決這些技術問題，需要加強對技術研發的投資力度。技術研發不僅僅需要政府投入公共資金加快研發速度，而且要結合產業和私人來共同加大對研發的投入。中國的經濟發展到瞭升級版的階段，技術創新、技術研發、技術應用和技術推廣是一個根本性的問題。與國外的節能技術水平相比，我國的總體水平還較低，應該積極向國外學習。我們要控制煤炭消費總量，但在相當長的一段時間內，煤炭仍然在能源結構中仍然占有重要的份額。因此，我們應積極發展潔凈煤技術和CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術。由於市場的局限和政策支持力度不夠，我國在整個潔凈煤技術的鏈條上仍然有很多薄弱的地方，需要加強研發。同時，CCUS是目前人們認為可以破解二氧化碳排放的方案，是一個非常關鍵的技術，我們應積極投入資金，利用全世界的資源和投資，開展示范活動、加快商業化。《國傢電網》：日益嚴重的環境問題倒逼我國能源消費結構做出調整，目前，國傢電網公司正在積極倡導電能替代，您認為這對於能源結構的優化和節能減排工作的推進會起到怎樣的作用？楊富強：電能替代會對當地的大氣環境優化起到很好的作用。發達國傢城市能源供應基本上靠天然氣和電力，我國在電能的替代利用方面有很大的潛力可挖。在城市中，電能可以代替煤和天然氣進行采暖、烹飪等等，以及代替石油，推動電動汽車和混合動力汽車的發展，減少交通燃油的污染。我們的城市要建設成為低碳生態城市。低碳生態城市的指標是，人口密度萬人/平方公裡，可再生能源占20%，綠色建築80%，公交步行占到65%，綠地面積35%和產業能耗下降50%。要達到這個標準，電能替代將會起到很大的作用。但是光滿足這些指標還不夠，真正的低碳生態城市還需要綜合考慮城市氣候變化的適應性和韌性等指標，這樣才能更好地應對氣候變化所帶來的種種惡劣條件的沖擊。同時，在電網的支持下，分佈式可再生能源也能夠得到有效利用。在整個發電結構中，應該倡導用可再生能源、天然氣以及核電來代替煤電。電網能夠支持和幫助分佈式可再生能源發電，提高發電效率，減少輸配損失，在需求端提高工業、建築、居民用電效率，對於節能減排工作也是極大的推動。觀點綠色電力是能源國際競爭的制高點國傢能源局發展規劃司司長 / 俞燕山進入新的世紀，世界各國都以發展電力作為新一代能源技術的制高點和經濟發展的重要新領域，投入大量資金支持綠色電力技術研發和產業發展，綠色電力已經成為全球能源轉型的核心目標，其科技水平成為衡量國力的重要標志。我認為誰先占領綠色電力科技和產業發展的制高點，誰就將在未來的國際能源領域競爭中占有優勢。目前我們最重要的是做好四個方面的事情。第一是規劃先行，制定科學的發展規劃，明確未來我國綠色電力的發展目標、思路任務。第二是政策保障，從財稅價格等多個方面出臺有利於綠色電力發展的政策，如全面落實全額保障性收購、配額制、調風調頻備用補償、電價補貼等。第三是科技支撐，加強核電、風電、光伏等發電關鍵技術和核心裝備自主研發創新，提升國產化水平，進一步提高經濟性、安全性和環保性，降低綠色電力成本。第四是監管到位，強化對非正常性棄風、棄水、棄光現象的市場監管，確保促進綠色電力發展的各項政策措施能夠落實到位，營造一個良好的發展環境。轉變以供應決定需求的能源消費方式國傢應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任 / 李俊峰能源改革必須在四個方面有所轉變。第一，必須轉變過去能源政策系統裡以供應決定需求的狀況。過去因為隻有煤，所以隻能消費煤，但現在我們要考慮到環境因素，所以我們需要清潔的能源，能源系統就必須供應清潔的能源。必須從有什麼用什麼，轉變為需要什麼用什麼。第二，我們必須朝著國際化的方向發展。日本有97%~98%的能源進口，美國、歐洲和印度的石油也是大量進口，我們也要引進國際資源，用國際資源解決我們的問題。資源是開放的，市場也是開放的，我們也可以利用國際資源。第三，分佈式能源是今後的一個重要的發展方向，我們必須完成大一統的能源體系，實現能源的多元化供應，多種能源並存的局面。最後，是消費觀念的轉變，我們需要培養一種簡約的、節能的、舒適的生活方式。目前，我們太缺少環保的信仰，環保是一個需要全國齊心協力共同完成的事情。無論是政府還是民眾，對於環保都要有責任意識，如果環保意識成為瞭一種深入人心的信仰，加上足夠的決心與合理的行動，我們的環保改革是會成功的。提高單位能源消費是我們面臨的重大挑戰清華大學低碳經濟研究院院長 / 何建坤2010年，中國的GDP超過瞭日本，成為第二大經濟體，但是我們能源的消費量是日本的4.3倍；2010年我國能源消費總量已經和美國相當，但是美國的GDP是我國的2.5倍。所以如何提高單位能源消費和單位二氧化碳排放所產出的經濟效益，應該是我們當前面臨的重大挑戰。新能源和可再生能源雖然發展迅速，但我國總的能源需求還在不斷增長，而發達國傢總的能源需求已經基本飽和，對於發達國傢而言，新增的可再生能源能夠替代原有的化石能源，而目前中國新能源的增長跟不上能源需求的增長，所以化石能源的消費還在不斷上升。在這種情況下，我們發展新能源面臨著比發達國傢更艱巨的任務。黨的十八大提出，要推動能源生產和消費革命，並把能源生產消費革命作為建設生態文明的重要著力點，這既是我們實現低碳發展，建設兩型社會的內在的需要，也是我們應對氣候變化，減少二氧化碳排放的一個戰略選擇。我們要從當前資源依賴型、粗放擴張型的高碳發展模式，轉變為自主創新型、內涵提高式的綠色低碳發展的路徑上來。隻有這樣才能從根本上順應國際低碳發展和應對氣候變化的潮流，也才能從根本上改變我國當前資源環境嚴重制約的局面。打造能效管理平臺，提升電能利用效率許繼集團副總經理 / 張學深從裝備企業的角度來說，提高能效的使用效率，高效利用可再生能源，讓用戶更加智能使用能源，提升電能的質量和效率，這是我們要考慮的問題。許繼集團從能效監察、分析、持續改進、優化控制等方面建立瞭一套能效管理平臺，具備瞭監控能源消耗、識別節能空間、分析能耗成本、發現能耗設備運行趨勢等功能。堅強智能電網應對環境挑戰的作用國傢電網公司科技部/ 徐明在今年9月份德國召開的智能電網國際論壇上，默克爾總理一直堅持德國無核化，更大范圍利用清潔能源，德國南部開發的風電要送到北部魯爾工業區，這就需要運用特高壓技術，而國傢電網公司已經先行一步，在建設特高壓工程上已有諸多成績和經驗，比如我國把西北的風電送到東部，這是特高壓和智能電網建設的成就。堅強智能電網是一個跨區的大電網，它可以發揮顯著的錯峰、調峰的聯網效應，國傢電網加強整個電網的運行管理，能夠最大限度地減少水電和風電的棄水、棄風，提高高效火電機組的利用小時。堅強智能電網應對環境挑戰，有直接和間接兩方面的作用。直接作用就是以電網特高壓、大電網的優勢，提高清潔能源機組發電利用率，提高煤電發電機組的利用率。間接作用是更多地消納清潔能源和風電，促進電動汽車的發展，推動節能減排。國傢電網公司的綠色責任規劃清潔能源資源與能源消費中心逆向分佈的基本特征，決定瞭我國清潔能源需要走大規模開發、遠距離輸送的發展道路。“以電代煤、以電代油、電從遠方來”，是我國應對氣候變化，促進節能減排，治理城市霧霾的能源良方。針對我國能源分佈不均的問題，“電從遠方來”發揮瞭重要作用。特高壓電網為從西部、北部的大能源基地向能源匱乏的中東部地區輸送電力提供瞭方便，可以把火電、風電更高效地輸送到中東部負荷中心。這既能讓西部的能源發揮更大效益改善當地經濟，也有助於緩解東部人口、生產密集地區的能源壓力和環境污染。測算結果表明，大力發展特高壓跨區輸電，促進清潔能源發展與輸煤輸電並舉，2015年與2020年電力行業對東中部地區PM2.5污染的影響程度將分別降低27.5%與30.3%。通過跨區聯網擴大清潔能源的消納市場，充分利用西部豐富的水電、風電等清潔能源，到2020年，每年可減少消耗4.7億噸標準煤，可減排二氧化碳13.8億噸，全國環境損失減少44.8億元/年。2008年12月26日，公司特高壓交宜蘭縣銀行卡債流試驗基地全面建成投運，試驗條件和能力創十二項世界第一。此外，公司還建設瞭特高壓直流試驗基地、西藏高海拔試驗基地、特高壓桿塔試驗基地，以及國傢電網仿真中心和國傢電網計量中心。這些研究基地的建設為國傢電網公司的特高壓工程提供瞭強有力的支持。2009年1月6日，具有自主知識產權、代表國際輸電技術最高水平的晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程正式投運。建設2009年1月6日，晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程投入商業運行。2010年7月8日，向傢壩—上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程投入運行。2012年年底，錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流輸電工程投運。每年將360多億千瓦時的四川水電送往華東，一解四川水電大發之急。連同2009年投運的晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程和2010年投運的向傢壩—上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程，“一交兩直”的運行實踐使特高壓輸電的全方位優越性成為不爭的事實。到2020年，“三華”電網建成“五縱五橫”特高壓主網架（北橫：隴彬—連雲港(601008,股吧)，靖邊—濰坊，中橫：陜南—泰州，南橫：雅安—皖南，樂山—浙南，東縱：錫盟—南京，濰坊—廈門，中縱：張北—贛州，西縱：蒙西—湘南，靖邊—長壽）和27回特高壓直流，將從根本上解決煤電運緊張矛盾。山西、鄂爾多斯(600295,股吧)、蒙東、新疆煤炭基地的輸煤輸電比例將從14∶1降至3.4∶1，公路運煤量將從2011年的4億噸降至1億噸。火電燃煤成本可減少約1560億元，可通過發揮“三華”電網的錯峰效益，減少裝機3100萬千瓦，通過擴大水電消納范圍多消納西南水電電量343億千瓦時，相當於節約煤炭1430萬噸，通過特高壓可消納風電、太陽能等清潔能源1.03億千瓦，創造顯著的社會環境效益，中東部地區可節省土地資源5100公頃，年減少二氧化硫排放56萬噸，減少環境損失45億元。
新聞來源httexcel@目前有辦理信用貸款房貸銀行有哪家?房貸試算三峽區信貸p://news.hexun.com/2013-12-30/161009328信用貸款房貸是什麼缺錢急用哪裡汽車貸款.html
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