地鐵16號線二期環評公示 設12座車站全走地下
昨天，鐵道第三勘察設計院發佈瞭北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程環境影響報告書簡本和工程公眾參與第二次信息公示。環評報告書簡本中介紹，線路全長23.7公裡，全部設置為地下線，共設置瞭12座車站。線路建設期預計為6年，試運營1年，計劃投入231.3億元用於16號線二期的建設。即日起到本月23日，有意見的市民可以向建設單位或環評單位反映。
京華時報記者韓旭
□線路
設置12座車站全為地下線
記者在海淀山後線工程環境影響報告書簡本中瞭解到，地鐵16號線二期是《北京市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2007-2【貸款心得】房屋貸款銀行如何跟銀行汽車貸款的免費諮詢經驗分享016年)》中的一條線路，線路起自六環外北安河，沿北清路自西向東，之後轉入永豐路，下穿馬連窪北路後，進入圓明園西路至西苑，經萬泉河路轉向西南下穿海淀公園，過四環路至蘇州街，沿蘇州街向南至地鐵10號線的蘇州街站，與地鐵16號線南段銜接，並在終點站蘇州街站與地鐵10號線換乘。
根據最新公佈的信息顯示，該線路全長23.7km，全部為地下線，共設車站12座，平均站間距2.01km，出入段線長0.974m。線路設車站12座，全部為地下站：北安河、溫陽路、稻香湖路、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連窪、肖傢河、西苑、萬泉河橋、蘇州街，其中西苑、蘇州街為換乘站，取消瞭上莊路站。根據工程特點，車輛將采取國標A型車，每列車長度185.6m。列車高運行速度80km/h。
16號線二期工程建設
期預計為6年，試運營1年。工程總投資231.3億元。海淀區相關人士曾表示，海淀山後線修建並開通以後將大大緩解山後至中心城之間的道路交通壓力，並在一定程度上緩解中心城道路交通壓力，對促進海淀山後地區的發展有著重要的作用。
□環評
避讓圓明園等文保區
線路將避讓文物保護單位，其中，距圓明園遺址公園保護范圍近距離約40m、距頤和園保護范圍近距離約500m、距達園保護范圍近距離約330m，僅穿越其Ⅲ類建設控制地帶約690m、Ⅳ類建設控制地帶約370m，且建設控制地帶內無車站等構築物；工程線位距未名湖燕園建築(國傢級)近距離約350m，且不進入其(原燕京大學未名湖區)建設控制地帶，沿其邊緣下穿而過。
此外，本工程線位距樂傢花園保護范圍近距離約7m、距海淀清真寺近距離約12m，該段建議將采取鋼彈簧浮置板道床的減振措施。
污水將排入市政管網雲林汽車貸款救急
根據環評報告，16號線二期各站、區間等水源采用城市自來水，沿線除北安河站、北安河車輛基地外其餘各站周邊均有現狀及規劃污水管網，污水具備納入城市污水管網條件。報告稱，車輛基地生產污水及生活污水處理達標後回用，剩餘部分排入市政排水幹管。北安河車站污水經處理達標後，則排入附近溝渠。
此外，線路還將在北安河設置車輛基地。車輛基地位於北安河組團東部，北清路南側，京密引水渠以西。
□小貼士10個工作日內反饋意見
市民環評公示期間在鐵道第三勘察設計院集團有限公司網站(hιιP://www.tsdig.com)查閱環境影響報告書簡本。也可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式索取報告書簡本或補充信息，公示之日起10個工作日內(2013年12月10日至2013年12月23日)，線路所經區域政府、村委會(社區居委會)、學校、醫院等單位及個人可以提出意見。
市民可在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向建設單位及評價單位提交口頭、電子或書面意見。
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北京市基礎設施投資有限公司聯系人：薛先生聯系電話：010-84686061傳真：010-84686020電子郵箱：1628532707@qq.com郵件主題請註明：北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程公眾意見
>>環評單位
鐵道第三勘察設計院集團有限公司聯系人：韓女士聯系電話：022-26175403傳真：022-26175334電子郵箱：1614022461@qq.com郵件主題請註明：北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程公眾意見
>>地鐵16號線
南起豐臺區宛平，北端在蘇州街與16號線二期(原海淀山後線)接軌。線路全長26.1K"，全部為地下線，共設車站16座(包括換乘車站10座)，平均站間距1.58K"，出入段線長922";終點在豐西編組站東側設停車場1處。
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-12-11/07512532602.shtml
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